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新型SDS隧道式射流風機節(jié)能效果明顯、噪音低

瀏覽次數(shù):2157發(fā)布日期:2019-04-15

SDS隧道式射流風機特點:能耗低、推力高、噪聲低、維護簡單、安裝方便(懸掛或水平)、不占用有用面積、可實現(xiàn)反向運轉,排出隧道內的煙霧、有單向和雙向通風、配用雙速電機可降低運行費用 ;


應用:隧道、地鐵、礦山等工程 ;
SDS —D單向通風型可在30秒鐘內正反轉切換到風機額定轉速。對于噪聲要求高場合,宏舜隧道風機,可增加消聲器來減少其噪聲。

產(chǎn)品特點:

外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形、葉輪段內壁經(jīng)精加工, 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性,隧道風機質量好, 也可增加消聲器來減少其噪聲。

直聯(lián)驅動,維護工作量小。出口風速快、風量大、噪音低、節(jié)能省電、易維修等特點。

公路隧道風機sds隧道風機排尾氣適用于地鐵、引水工程以及石油管道工程等小斷面作業(yè)尤為顯著。 

 低噪:新型節(jié)能隧道風機FD,兩端均可佩戴消音裝置,其噪音可控制在80分貝以內

FD隧道對旋風機壓入式風機是在總結國內現(xiàn)有對旋式軸流局扇結構與技術性能的基礎上進行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風機。


FD隧道對旋風機壓入式風機具有結構合理、規(guī)格齊全、效率高、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風距離遠等特點。

優(yōu)勢:

主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風系統(tǒng)中。隧道風機(射流風機)一般懸掛在隧道頂部或兩側,不占用交通面積,不需另外修建風道,土建造價低;風機容易安裝,運行、維護簡單,是一種很經(jīng)濟的通風方式。隧道風機(射流風機)運行時,將隧道內的一部分空氣從風機的~端吸人,經(jīng)葉輪加速后,由風機的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內的其他氣體,產(chǎn)生克服隧道阻力的壓升,從而推動隧道內的空氣順風機噴射氣流方向流動。

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